几个月前，广州的节能车摇号还是“供大于求”，每月的880个节能车指标往往不足一半被摘走。但去年12月，节能车摇号首度出现爆仓，到了今年1月更是出现4抢1的局面。不少车商向记者透露，原因主要是有符合消费者实际需求的节能车新鲜上市。
广汽丰田的雷凌双擎便是市场新宠之一。张炜告诉记者，它的成功主要是由于出色的产品力，“油耗低，经济实惠，且上市时就进入政府部门的节能车名录，可享受补贴”。张炜表示，厂家的推陈出新、车商的营销活动、政府的大力支持等，最终使它在适当的时间和地点，成为符合消费者需求的车辆。
记者了解到，现已有个别汽车品牌在对中国的新能源车和节能车市场展开布局。雷凌双擎将成为广汽丰田2016年的主打车型之一；福特于去年年底宣布，蒙迪欧混合动力车将于今年推向中国市场……长安福特翰福店的客户经理曾旭东表示，随着环保理念的推广，电池制造技术的升级等，新能源车和节能车将获得更多消费者的认可，这会是未来几年的大趋势。
而张炜认为，将在这一市场打胜仗的会是产品力更优的车型。
此外，目前混合动力汽车之所以率先在广州市场获得首肯，与广州充电桩数量不充足的现状也有关系。“现在有很多厂家主打生产混合动力车，尤其是日系品牌。”张炜透露。
对于猴年开市后的广州新能源车和节能车市场，不少车商表示持乐观态度。张炜告诉记者，由于之前取得的不俗成绩，对节能车新年持续热销有信心。
对于猴年开市后的广州新能源车和节能车市场，不少车商表示持乐观态度。张炜告诉记者，由于之前取得的不俗成绩，对节能车新年持续热销有信心。
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